Potencjał inwestycyjny Maroka rośnie w niesamowitym tempie
Dla tych z nas, którzy są trochę zmęczeni dzisiejszym masowym rozwojem na Costa del Sol, Maroko, położa person po drugiej stronie wody, może okazać się idealne rozwiązanie.
Oferując wytchnienie od zatłoczonych dróg i ruchliwych okresów letnich w południowej Hiszpanii, Maroko zaspokaja obecnie popyt na świeże inwestycje w ramach szybko rozwijającego się rynku. Ostrożne szacunki zakładające 15% wzrost rocznie przez następne five lat i dwucyfrowe zyski są naprawdę możliwe.
Lokalizacja i dojazd
Maroko to tylko three godziny lotu z Wielkiej Brytanii.
Położone particular w Afryce Północnej i dosłownie rzut kamieniem (właściwie 10 km!) od najbardziej wysuniętego na południe krańca Hiszpanii, w Tarifie, Maroko jest łatwo dostępne z Hiszpanii. Złap prom samochodowy lub szybki katamaran z portów Algeciras lub Tarifa, a w ciągu 35 minut znajdziesz się w Tangerze, bramie do nowego, ekscytującego świata.
Zmiany w infrastrukturze
Pomiędzy Tangerem a Tetuanem budowany jest ogromny port, który zostanie nazwany Złotym Morzem Śródziemnym, co przejmie ciężkie ładunki z portu w Tangerze i uczyni Tanger pożądanym kierunkiem turystycznym. Drogi zostaną ulepszone i budowana będzie nowa autostrada między Tangerem a Tetouanem,
lotnisko w Tetouanie zostanie zmodernizowane i wybudowane zostanie nowe lotnisko w Tangerze.
Umowa o otwartym niebie przyciągnęła wiele głównych linii lotniczych ( Monarch, Ryan Air i Quick Jet) do lotnisk w Tangerze i Tetuanie.
Już wkrótce Gibraltar Airways, Thompson i Atlas Blue zaoferują świetne oferty do Tangeru.
" width="560" height="315" frameborder="0" allowfullscreen>
Royal Air Maroc powiększy swoją flotę o fifty% w 2007.Francuzi zbudowali w Tangerze nowy, doskonały dworzec kolejowy.
Planowany tunel kolejowy pod Cieśniną Gibraltarską, który w 2008 r. połączy Hiszpanię z Marokiem.
Nowy port ma pełnić funkcję głównego węzeł komunikacyjny z Afryką, wokół którego powstają dobre połączenia drogowe. Amerykanie otrzymali kontrakt na zarządzanie tym portem na następne pięć lat i sprowadzą w 10 obszar amerykańskich pracowników.
Znacznie zwiększone loty przyciągną coraz większą liczbę gości:
Gibraltar Airways (GB), część BA, właśnie ogłosił, że wkrótce poleci do Tangeru za 169 funtów w obie strony. Thompson obiecał także loty do Agadiru za jedyne 29 funtów w jedną stronę. Atlas Blue lata obecnie do Maroka za sixty funtów w obie strony.
Transakcje te nabiorą tempa w 2006 roku, podczas gdy Maroko jest nadal niesprawdzonym rynkiem dla tanich linii lotniczych. Te nowe umowy niewątpliwie wywrą presję na flagowego przewoźnika.
Tetouan, około 1 godziny jazdy na zachód od Tangeru, posiada międzynarodowe lotnisko, które jest rzadko używane. Duże grupy hotelowe, Club Med, Sofitel, Accor w okolicy, lobbują u gubernatora, aby otwierał go częściej, ponieważ obecnie jest on używany wyłącznie do whole lotów wewnętrznych.
Wynajem samochodu jest obecnie w Maroku drogi, ale powinno to się zmienić, gdy zostanie rozwinięta działalność kubełkowych linii lotniczych do Maroka.
Konstytucja i historia
Jakby znacznie ulepszona komunikacja z krajem nie wystarczyła, Maroko w dalszym ciągu manifestuje swoją przyszłościową politykę na rzecz wzrostu gospodarczego i międzynarodowe uznanie dzięki nowemu królowi Mohammedowi VI, który doszedł do władzy w lipcu 1999 r.
Mohammed VI jest reformatorem i modernizatorem. Przystąpił do poprawy powiązań ze światem zachodnim i poprawy kwestii praw człowieka, a także przepisów dotyczących korupcji i ekstremizmu religijnego, przy jednoczesnym wprowadzeniu większej równości kobiet. W rezultacie Maroko szybko staje się najbardziej zachodnim ze wszystkich krajów muzułmańskich.
Dzięki ogromnym inwestycjom wartym five miliardów dolarów kolejną kluczową reformą był Strategy Azur, który poprawił turystykę i znacznie zwiększył liczbę zatrudnienia. W skrócie Prepare Azur zwiększył liczbę turystów do two,five mln w 2001 r. i szacuje się, że w 2010 r. będzie to ponad ten mln. W 2004 r. liczba ta osiągnęła około five,six mln.
Mając zaledwie forty two lata, król był kiedyś golfistą o międzynarodowej renomie. Kształcił się w Europie, przebywał w Ameryce i Francji. Studiował prawo i napisał wiele znaczących artykułów dotyczących MAGREB Afryki Północnej, Maroka, Algierii i Tunezji.
W ubiegłym stuleciu władza w Maroku wielokrotnie przechodziła z rąk do rąk, będąc podzielona między Hiszpanię, Francję i Wielką Brytanię. Wraz z wielowiekową kulturą mauretańską i berberyjską, dzisiejsze Maroko charakteryzuje się bardzo interesującą mieszanką starego i nowego.
Maroko utrzymuje silne więzi z Hiszpanią, która zachowała wiele enklaw, podobnie jak brytyjski Gibraltar, w Ceucie, Melilli, Peon de Velez de la Gomera i Peon de Alhucemas.
Ścisłe powiązania z Francją są także z Marokiem, które jest trzecim najpopularniejszym kierunkiem wakacyjnym Francuzów. Program prawny wraz z systemem edukacji wzorowany jest na systemie francuskim.
Maroko ma dobre stosunki i silne powiązania z Wielką Brytanią i Ameryką, do których trafia większość tekstyliów i towarów produkcyjnych. M&S otrzymuje około thirty% swojej dzianiny z Maroka.
Inwestowanie https://zanderarzc428.hpage.com/post1.html w nieruchomości
Nie ma żadnych przepisów ani komplikacji, które powstrzymywałyby cudzoziemców przed inwestowaniem w nieruchomości lub grunty, a procedure prawny opiera się na systemie francuskim przy czym notariusze zajmują się głównie administracją, szczególnie w sprawach zakupu gruntów i nieruchomości. Opłaty prawne obniżyłyby Cię o około 5%, czyli znacznie mniej niż ten–fifteen% we Francji i Hiszpanii.
Główne obszary nieruchomości oferujące najszerszy wybór nieruchomości znajdują się wokół Tangeru na północno-zachodnim krańcu, Casablanki na wybrzeżu Atlantyku i w głębi lądu, w bardzo kosmopolitycznym Marrakeszu.
" width="560" height="315" frameborder="0" allowfullscreen>
W głębi lądu i na wybrzeżu Atlantyku znajdują się dość znane ośrodki turystyczne i dlatego ceny nieruchomości są zazwyczaj wyższe niż w mniej znanych obszarach. Wzdłuż wybrzeża Atlantyku powstają nowe inwestycje, oferujące stosunek jakości do ceny. Riady (stare tradycyjne domy położjust one wokół dziedzińca) można znaleźć w większości miast i nadal oferują realistyczne ceny, choć niektóre mogą wymagać delikatnej, troskliwej opieki lub gruntownego remontu.